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钢管订购和运输

(全国竞赛2000年B题)

要铺设一条 $A_1\rightarrow A_2\rightarrow\cdots\rightarrow A_{15}$ 的输送天然气的主管道, 如图一所示(见下页)。经筛选后可以生产这种主管道钢管的钢厂有 $S_1,S_2,\cdots,S_7$。图中粗线表示铁路,单细线表示公路,双细线表示要铺设的管道(假设沿管道或者原来有公路,或者建有施工公路),圆圈表示火车站,每段铁路、公路和管道旁的阿拉伯数字表示里程(单位km)。

为方便计,1km主管道钢管称为1单位钢管

一个钢厂如果承担制造这种钢管,至少需要生产500个单位。钢厂 $S_i$ 在指定期限内能生产该钢管的最大数量为 $s_i$ 个单位,钢管出厂销价1单位钢管为 $p_i$ 万元,如下表:

$i$ 1 2 3 4 5 6 7
$s_i$ 800 800 1000 2000 2000 2000 3000
$p_i$ 160 155 155 160 155 150 160

1单位钢管的铁路运价如下表:

里程(km) $\le$300 301~350 351~400 401~450 451~500
运价(万元) 20 23 26 29 32
里程(km) 501~600 601~700 701~800 801~900 901~1000
运价(万元) 37 44 50 55 60

1000km以上每增加1至100km运价增加5万元。

公路运输费用为1单位钢管每公里0.1万元(不足整公里部分按整公里计算)。

钢管可由铁路、公路运往铺设地点(不只是运到点 $A_1,A_2,\cdots,A_{15}$,而是管道全线)。

  1. 请制定一个主管道钢管的订购和运输计划,使总费用最小(给出总费用)。
  2. 请就1的模型分析:哪个钢厂钢管的销价的变化对购运计划和总费用影响最大,哪个钢厂钢管的产量的上限的变化对购运计划和总费用的影响最大,并给出相应的数字结果。
  3. 如果要铺设的管道不是一条线,而是一个树形图,铁路、公路和管道构成网络,请就这种更一般的情形给出一种解决办法,并对图二按1的要求给出模型和结果。

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